2008年2月
ブログは自分を育てる
おはようございます。朝４時おきの自衛隊副社長齊藤です。
毎朝↑のような景色を眺めることができて、少しハッピーな気分になります。
中学生で習った、「明けの明星（一番星）」がかすかに見えています。
さて、最近ブログを書いていて、これは素晴らしいなぁと感じたのが、
「ブログが書けるかどうかで、自分の状態がわかる」ということです。
「ブログを書く」というのは、ただ単純に日記を書くということ以上に、
「自らの持っている情報を、積極的に発信していく」
「学んだことをアウトプットする」
「ブログの読者に貢献（コントリビュート）する」
という意味合いがあります。
読み手・書き手双方にとって、非常に価値あるものであると同時に
当初は、大きな困難を伴うものでもあります。（個人差はありますが。）
アウトプットし続けるには、継続的にインプットする必要があるからです。
常にアンテナを立てて、人の話を聴き、本を読み、自分の中で噛み砕いていくということをし続けなければいけません。
しかし、朝４時に起きることが習慣になるまでは結構つらいのと同様に、
「良い」と一般に言われていることでも、ちょっと油断すると、元通りになってしまう。
何日か、ブログを書き続けることができても、ちょっと気を抜くと何週間もほったらかしてしまう。
そんな時、こういう風に考えるようにしています。
「あ、ブログ書けてない。自分の生活バランス・コントロールがおろそかになっている」
当然忙しくて書けないこともあるでしょう。そんなときでも、「ブログを書けないこと」イコール「何か自分にアンバランスがある」という等式を成り立たせると、「気づく」ことができ、立て直すことができるという意味で、ブログは自分の成長にもつながるものだとつくづく感じます。
クリニック専門のホームページ作成/ホームページ制作で日本一を目指すメディウィル
救急車のコンビニ化
こんにちは。自衛隊あがりの副社長齊藤です。
少し前から取りざたされている問題に「救急車のコンビニ化」がある。
2005年のデータによると、
救急車の出動回数のうち、９％が実際に病院へは搬送されていないという。
そもそも、救急車が到着しても現場に患者がいないことがあるそうだ。
具体的な状況として、
・119番後の辞退
・いたずら
・酔っ払い
などである。
時間と人手をかけて、真摯に医療を提供する側としては、たまったものではない。
そういった意味では、119番通報した患者を重症度や緊急度などによって分類する「トリアージ」が必要だろう。今の状況が続けば今後も「たらいまわし」は増えていくと思われる。
しかし、『ちょっと胸がつかえる感じがする』という患者の1万人に1人ぐらいは「心筋梗塞」の場合があるというから、アンダートリアージ(過小評価)をどう捉えるかという基準が問題になってくる。
また一方で、原因不明の苦痛が急に襲ってきたら、不安になって救急車を呼びたくなるのも当然の人情。自分の妻が苦しんでいたら、私も救急車を呼ぶだろう。
「患者側の不安」と「医療を提供する側」とのバランスをどうとっていけばいいのか。
真剣に考えていかなければならない。
クリニック専門のホームページ作成/ホームページ制作で日本一を目指すメディウィル
海上自衛隊の制服
おはようございます。
朝４時おきの自衛隊副社長齊藤です。
↑ は、防衛大学校卒業後、海上自衛隊幹部候補生学校に入校した際の写真です。
今日は、意外と知られていない海上自衛隊の制服・階級について、お話したいと思います。
まず、陸海空自衛隊のそれぞれの制服は・・・
あきらかに、どこかのモデルが着ている写真ですが、
左から、「陸上」「海上」「航空」の順です。
また、全自衛隊階級の構造は同じで、上から順に
将（海上幕僚長）
将
将補
一佐
二佐
三佐
一尉
二尉
三尉
准尉
曹長
一曹
二曹
三曹
士長
一士
二士
三士
となっています。
一般に「幹部」昔は「士官」と呼ばれていましたが、これに該当するのは、三尉以上になります。
防衛大学校卒業のタイミングでは、「幹部候補生」として「曹長」に任命され、幹部候補生学校に入校することになります。その後、幹部候補生学校卒業後、晴れて三尉に任命され、幹部になります。
さて、一番上の写真の制服の袖の部分、
を見ていただくと、金の線が入っています。
実はこれが階級章で、上の写真の場合は、「曹長」です。
面白いことに、世界の海軍は共通してこの階級章を採用しています。
さらに、大昔から変っていません。
海は万国共通、みたいなものがあるのでしょう。
参考までに、1945年撮影の米海軍元帥（将）ウィリアムリーヒさん。
この金の線ですが、すんごく太い線、太い線、細い線の３種類の組み合わせで階級を表します。
上から順に、
将（海上幕僚長） すんごい太いの1本と太いの3本
将 すんごい太いの1本と太いの2本
将補 すんごい太いの1本と太いの1本
一佐 太いの4本
二佐 太いの3本
三佐 太いの2本と細いの1本
一尉 太いの2本
二尉 太いの1本と細いの1本
三尉 太いの1本
すみません、以下は割愛させていただきます。
というように、けっこう分かりやすいんですね。
アメリカの映画とかでよく出てくるので、ちょっと見てみてください。
ほとんどが、将の制服を着ていると思います。
それでは、朝から張り切りすぎてしまいましたが、一日頑張っていきましょ。
クリニック専門のホームページ作成/ホームページ制作で日本一を目指すメディウィル
イージス艦「あたご」の衝突事故
こんにちは。自衛隊あがりの副社長、齊藤です。
2月19日 午前4時7分
海上自衛隊のイージス艦「あたご」と、漁船「清徳丸」が衝突しました。
広くメディアに取り上げられ、話題となっていますが、
今回のケースに限らず、
あまり語られない護衛艦の事情と、航海上のルールについてお話したいと思います。
（自衛官がメディアに出てきて弁明する機会はありませんし・・・）
車の運転ルールは、「道路交通法」という法律に規定されていますが、
艦船の場合は、どうでしょうか。
もちろん、法律で定められたルールがあります。
「海上衝突予防法」や「海上交通安全法」です。
護衛艦の艦橋（指令所）にいる幹部たちは、皆この法律を勉強して日々艦艇の航行に携わっています。
航海にあたっては、適切な人員が艦橋（指令所）で見張りをし、
レーダーに頼らず目視をすることが義務付けられています。
よく、外国のタンカーが座礁したり、漁船とぶつかったりするのは、
完全にオートパイロット「自動航行システム」に頼り、目視での見張りを怠っている場合がほとんどです。
また、道路交通法を無視して乱暴な運転をする人がいるように、
海上でも、こういったルールを完全に無視する船舶が非常に多いのも事実です。
そういう意味では、護衛艦は24時間5～10人程度の乗組員が
艦橋で徹底した見張りを行っていますし、一部の例外を除けば確実にルールを守っているはずです。
例えば、こんなルールがあります。
緊急の衝突回避行動は、両者「右側に舵を取る」というものです。
排水量が多ければ多いほど（護衛艦は、2,000～7,000tくらい、米空母は10万tあったりします）ブレーキが効かなくなります。とまろうと思ってから何マイルも進んでしまうほどです。
このような場合は、お互いにぶつからないように舵を取る必要がありますが、
もしどちらかがこのルールを知らなかったらどうでしょう。ぶつかりますね。
完璧にルールを守っても、人間ですからミスはなくならないものですが、
大学でともに学んだ同期も、いよいよ護衛艦の中枢として勤務するようになってきています。
今回の事故に学び、今後も粛々と任務にあたっていただきたいものです。
クリニック専門のホームページ作成/ホームページ制作で日本一を目指すメディウィル
院長先生とブログとホームページと私
こんばんは。自衛隊あがりの副社長の齊藤です。
昨夜帰宅途中の電車でふと思いました。
よく院長先生に「ホームページやブログ」のご説明を差し上げるのですが、
ホームページそのものに意識を集中するほど脱線していく気がします。
話をしている私がそうなのですから、
当然院長先生もホームページが今の医院に必要かという視点に終始してしまいます。
え？メディウィルは、ホームページ制作会社じゃないの？？
そう、歯科医院に特化したホームページ制作というサービスを提供していますが、
本質は「医療サービス向上を目指す院長先生のパートナー」にあります。
一方で、ホームページや検索エンジン最適化（SEO）は、
歯科医院のマーケティング手法としては、非常に費用対効果の高い
手法であることに間違いありません。
だからやる。
徹底して。
患者様のニーズをリサーチしてそれをホームページに盛り込みます。
例えるなら、
「ホームページ」というものすごいポテンシャルを持った
マジンガーゼットを製造して院長先生にお渡しします。
院長先生には、「ブログ」というコックピットに乗り込んでマジンガーゼットを操縦していただく。
当然ビギナーパイロットの先生のために、
操縦方法のマニュアルも用意してありますし、
ボタンひとつで、サポート本部の上田が丁寧に遠隔サポートします。
最初は歩き方もわからなかった先生が、
いつの間にかロケットパンチを繰り出しながら活躍されている姿を、
サポート本部から見守るのが最高にうれしいんです。
ブログを続けるのは時間がかかりますし、
非常に大変と思われる方が多いでしょう。
「何を書こうか」といつもアンテナを張ってインプットし続けなければいけませんから。
ブログの先の患者様に思いをはせて
毎日ブログで情報発信し続けるドクターを応援すること。
それが私たちの仕事だと思いました。
クリニック専門のホームページ作成/ホームページ制作で日本一を目指すメディウィル
意外と知らないリースの実態
おはようございます。自衛隊あがりの副社長斉藤です。
今日は税理士法人（http://www.total-office.jp）で勤務していて非常に興味深かったテーマについてお話したいと思います。
リースはしちゃだめ！？
チェアユニット・レーザーなどのリースを検討されている方は、決める前に一考の余地があります。
というのは、「金利が非常に高い」からです。
金利？リースと金利がどう関係するの？？と思う方もいらっしゃるでしょう。
そもそも、リース会社の儲けの構造は、簡単に言えば
①金融機関からの融資を受ける
②対象資産（チェアユニットやレーザーなど）を購入する
③利益を上乗せして売る
④リース期間（チェアユニットなら７年）が終了したら再リースでお金をとる
ということです。ですから、価格５００万円のチェアをリースして、結局６００万円払うことになるということがあります。
毎月定額での支払いになりますので、負担感は少ないですが振り返ってみると「あ、こんなに払ったの・・・」ということになります。
さらに、７年で払い終わったあとも再リースでお金を払うことに。
では、リースでない他の手段というと、
①キャッシュに余裕があるなら、買ってしまう
⇒当たり前ですが、５００万円のものは、５００万円で買えます。
②金融機関から融資を受けて買う
⇒金利３％くらいで借りられればグッド
となりますが、財務安全性を考慮して過剰な投資は避ける方が良いケースもありますし、リースでなく購入した場合には、メンテナンスをしっかりしてもらえるのか、という点にも注意が必要です。
いずれにしても、いろいろな選択肢があるということは、憶えておいてよいと思います。
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外出点検－「ピカール不備！」
こんにちは。齊藤です。
今日は趣向を変えて、私の学んだ防衛大学校を紹介したいと思います。
まず、意外と知られていないのが、【全寮制】ということです。
18歳～22歳という最も遊びたい時期に、月曜日から金曜日まで毎日寮で寝泊りします。
土日になると、多くの学生が外出しますが、基本的に外泊は自由ではありません。
1年生は、外泊不可。
2年生は、年間11回。
3年生は、年間15回（もう少し多かったかもしれません）
4年生は、無限。
1年生は、ほぼ人権が無視され、4年生は「神」とあがめられるのは、この外泊可能日数からもあきらかです。
しかも、1年生は、外出することすらままなりません。4年生による「外出点検」が待っているからです。
土曜日の朝になると、寮全体に放送が入ります。「第4大隊、外出点検集合！」
外出という期待に胸をふくらませた学生が速やかに集合します。
1年生は、この外出点検で合格するために、何時間もかけて準備をします。
① 制服のアイロンかけ（「プレス」と呼ばれています）
② 帽章（制帽に金属の防衛大学校章がついていますが、それです）の磨き（「ピカール」と呼ばれています）
③ 靴磨き
④ 所持物品の準備（防大手帳、身分証明書、ハンカチ、ポケットテッシュ、衣服用のブラシ）
いよいよ、「気をつけ」をした私の前に「神」がそびえ立ちます。
私：「点検お願いします！！」
神：「聞こえねぇ」
私：「点検お願いします！！」
神：「聞こえねぇ」
こうして何度か愛情のこもったやり取りが続きます。
「神」は、私の制帽から制服のプレス、靴の磨き、所持物品の持ち方（片手でちょうどトランプのばば抜きをするように持ちます）まで舐めるように見た後、
神：「ピカール、及び、ズボンのプレス、及び、靴の磨き、及び、やる気、及び、目の輝き不備！」
私：「ピカール、及び、ズボンのプレス、及び、えっと～」
神に指摘された項目をオウムのようにすべて復唱しなければいけないのですが、
あまりのプレッシャーに、そんなこと忘れてしまいます。
神：「ピカール、及び、ズボンのプレス、及び、靴の磨き、及び、やる気、及び、目の輝き、及び復唱不備！」
私：「ピカール、及び、靴の磨き、やるき、えっと～」
3・4回は繰り返すこともあります。
不備のあった学生は、不備事項を改善したのち、次の外出点検に望みますが、1日の外出点検は4・5回ほど。
すべての外出点検に参加し、晴れて不備となった学生（1年生だけですが）は、その日は部屋で読書などをして過ごすことになります。
今思えば、それも良い思いでですが・・・。
クリニック専門のホームページ作成/ホームページ制作で日本一を目指すメディウィル
早寝早起きは三文の得？
こんばんは。自衛隊あがりの副社長・齊藤です。
近頃まれに見る積雪で、底冷えがしますが、いかがお過ごしでしょうか？
わたくし最近、早寝早起きに凝っています。
夜は11時ころには布団に入り、朝5時に起きます。
そんなに早く起きられない！
という人は是非お試しください。早く寝ると以外に起きられます。
ところで、なぜ早起きを始めたかといいますと、
いわゆる「成功」している人が「早起き」している確率が高いからです。
おそらく、偶然ではないと思います。
でも、なんで？と考えてみました。
①体にいい
⇒本来の人間の生活サイクルを保つことで体調が良くなる
自律神経にも良い影響があるそうです。
②体にいいから気持ちにもいい
③気持ちがいいから、周りにも気持ちいい
④みんな気持ちよいので、いい仕事ができる
ということなんでしょうか。
さらに、実践してみて発見した「早起きの効能」
①早く寝ると決めているので、テレビをだらだら見ない
②疲れている夜にくよくよ考え込まないで済む
③朝早い電車で出勤できるので、ストレスが少ない
④同じ時間寝たとしても、早く寝たほうが体力が回復する（気がする）
と、良いことだらけですね。是非お試しください・・・あ、もう23時過ぎちゃった・・・・。
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